Većina saveta za put u Grčku automobilom završava se negde kod Soluna. Za Halkidiki je to sasvim dovoljno — ali ako idete na Peloponez, tu ste tek na pola. Pred vama je još pet do sedam sati vožnje i jedna odluka koju treba doneti mnogo pre nego što ugledate tablu za Atinu.
Za sve što se tiče granice, EES sistema, TAG uređaja, putarina kroz Srbiju i Severnu Makedoniju i dokumenata, pogledajte naš vodič za letovanje u Grčkoj iz Srbije. Ovaj tekst počinje tamo gde se taj završava — kod ulaska u Grčku.
Dve rute, i ne postoji „opšte bolja“
Negde oko Lamije, autoput se račva na dve priče. Jedna vodi kroz Atinu i preko Korintskog kanala, druga skreće ka zapadu i prelazi Korintski zaliv preko mosta Rio–Antirio. Koju ćete uzeti, zavisi isključivo od toga u koji kraj poluostrva idete.
- Preko Atine i Korinta — za istočni i južni Peloponez: Nafplion, Mikenu, Epidaur, Monemvasiju, Spartu, Gitio i Mani. Kraće je, ali prolazite pored Atine, gde se u špicu ume izgubiti sat vremena.
- Preko mosta Rio–Antirio — za zapad: Patru, Olimpiju, Kiparisiju i Kalamatu. Zaobilazite Atinu u širokom luku, vozite mirnijim putem uz obalu, ali plaćate most (oko 14 evra za automobil, u jednom pravcu).
Ako idete u Kalamatu ili Meseniju, dve rute su vremenski skoro izjednačene — tada birajte prema tome da li vam je važnije da izbegnete atinski saobraćaj ili da uštedite cenu mosta.
Koliko se stvarno vozi
Računato od graničnog prelaza Evzoni, jer je to tačka do koje većina zna svoje brojke. Od Beograda do Evzonija je još oko 600 kilometara.
| Odredište | Od Evzonija | Vožnja | Ruta |
|---|---|---|---|
| Patra | ~550 km | 5 h 30 min | most Rio–Antirio |
| Korintski kanal | ~650 km | 6 h 30 min | preko Atine |
| Olimpija | ~670 km | 7 h | most |
| Nafplion | ~710 km | 7 h | preko Atine |
| Kalamata | ~770–820 km | 7–8 h | svejedno |
| Sparta i Mistra | ~820 km | 8 h | preko Atine |
| Gitio | ~860 km | 8 h 30 min | preko Atine |
| Areopoli u Maniju | ~890 km | 9 h | preko Atine |
Zbir je nemilosrdan: Beograd – Areopoli je oko 1.500 kilometara. To se ne vozi u jednom danu sa decom u autu, ma koliko se ranije krenulo.
Putarine posle granice
- Rampa odmah kod Evzonija — 2,95 €, pola kilometra od granice.
- Solun – Atina — jedanaest rampi i oko 33 € za 499 kilometara.
- Atina – Korint i dalje kroz Peloponez — još desetak do dvadesetak evra, zavisno od toga koliko duboko idete; autoput Moreas do Tripolija i Kalamate je nov i naplatan.
- Most Rio–Antirio — oko 14 € po prelasku, samo na zapadnoj ruti.
Praktično: za jedan pravac od granice do juga Peloponeza računajte 50 do 60 evra samo na grčke putarine. Kartice se primaju na svim rampama, ali je sitniš brži, naročito noću.
Gde prekinuti put
Ovo je najkorisniji savet u celom tekstu. Ako krenete iz Srbije ujutru, uveče ste negde oko Larise ili Kamena Vurle — i tu je pametno prespavati. Poslednja etapa do Peloponeza je tada opuštena, a kroz Atinu prolazite pre podneva umesto u popodnevnom špicu.
Druga varijanta je noćna vožnja: polazak iz Srbije oko ponoći znači prazan autoput, granicu bez kolone i dolazak na Peloponez oko podneva. Radi odlično ako vas je dvoje vozača, a loše ako niste.
Vožnja po samom Peloponezu
Ovde se ruši svaki račun napravljen preko Gugl mapa. Autoputevi ka Tripoliju, Kalamati i Patri su savremeni i brži nego kod nas. Čim siđete sa njih, sve se menja: putevi ka Maniju, Arkadiji i planinskim selima su uski, vijugavi i često bez ograde, pa se prosečno vozi oko šezdeset na sat, a ne stotinu.
- Gorivo — na jugu poluostrva pumpe su retke i često zatvorene nedeljom; punite kad padnete ispod pola rezervoara.
- Gotovina — južno od Areopolija i u planinskim selima kartica često ne prolazi.
- Parkiranje — u Nafplionu, Kalamati i Monemvasiji računajte na naplatne zone; u selima sa kamenim uličicama automobil se ostavlja izvan jezgra.
- Ograničenja — 50 u naselju, 90 van naselja, 130 na autoputu; dozvoljeni alkohol je 0,5 promila, a za vozače sa manje od dve godine iskustva 0,2.
- Oprema — trougao, prva pomoć i aparat za gašenje požara su obavezni; reflektujući prsluk držite u kabini, ne u gepeku.
Kada se isplati ostaviti auto kod kuće
Iskreno: ako idete na jedno mesto i ostajete sedam dana na plaži, tri hiljade kilometara u oba pravca teško se isplate. Let do Atine ili do Kalamate plus iznajmljen automobil na licu mesta često ispadne jeftiniji kad saberete gorivo, putarine, noćenje na pola puta i — najvažnije — dva izgubljena dana.
Sopstveni automobil se isplati ako obilazite više mesta, putujete sa decom i prtljagom ili ostajete duže od deset dana. Tada je sloboda kretanja po Peloponezu vrednija od svega ostalog — jer je ovo poluostrvo praktično neupotrebljivo bez vozila.
